Renault actualiza la Koleos

La SUV compacta del Renault, construida en Corea, se actualiza en su aspecto y presenta menores emisiones en el caso de algunas versiones con motor Diesel a la venta en el mercado internacional.

Sus más significativas variaciones están en la parte frontal, con un nuevo conjunto óptico, parrilla y parachoques. Los aros también implementan un diseño renovado y los espejos retrovisores ahora integran las direccionales. Hay un nuevo color, denominado “naranja Cayenne”.

Por dentro, cambian algunos acabados, tapicerías y el cuadro de instrumentos, manteniendo el mismo nivel de equipamiento del saliente modelo, que puede ser muy abundante.

Estará a la venta con la conocida planta de poder de 2,5 litros a gasolina de origen Nissan, que entrega 170 caballos, así como con un Diesel 2,0 que bien puede generar 150 o 175 caballos y que fue optimizado para ser menos contaminante, con emisiones que parten desde los 148 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido para el caso de la Koleos 2.0 dCi 150 4x2 disponible en otros países.

La Koleos fue uno de los primeros productos en beneficiarse de la alianza Renault-Nissan, siendo diseñada por la casa francesa empleando a su vez mecánicas del fabricante nipón.

Chevrolet lanza una edición especial del Spark

Chevrolet, con motivo del estreno de la tercera película de la saga Transformers, lanza una edición limitada del Spark GT, uno de sus dos modelos en el segmento de los automóviles urbanos.

Bajo la denominación “Dark Side”, este Spark GT se caracteriza por implementar distintos elementos como un kit de carrocería que incluye faldones y una salida de escape cromada, así como unos aros de dos tonos.

Otro detalle específico es su combinación de colores, con unos espejos retrovisores y franjas disponibles en negro si el auto es rojo o blanco y en plata si está pintado de negro.

Por dentro, resaltan unos estribos y una pantalla GPS que integra el sistema Chevystar Connect con personalizaciones de la película, lo que se hace evidente también en los logos de Transformers que se pueden hallar en varios lugares.

F1: Vettel se quedó con el GP de Europa

El alemán Sebastian Vettel, de Red Bull, conquistó hoy su sexta carrera de la temporada en el Gran Premio de Europa en Valencia y siguió aumentando su ventaja al frente del campeonato mundial de pilotos de Fórmula Uno.

Vettel superó al español Fernando Alonso, de Ferrari, por 10.891 segundos para su segunda victoria consecutiva en el circuito callejero de Valencia.

Fue la quinta victoria del alemán en competencias en las que había partido desde la posición de privilegio, en una jornada sumamente calurosa con temperaturas de 46 grados centígrados (115F).

Tercero fue el otro piloto de Red Bull, Mark Webber, que también partió desde la primera fila y al final desplazó a Lewis Hamilton al cuarto puesto. Quinto fue el brasileño Felipe Massa y sexto Jenson Button.

La decimosexta victoria en la carrera de Vettel aumentó su ventaja en el mundial de pilotos a nada menos que 77 puntos. El alemán suma 186 puntos, seguido de Button y Webber con 109.

Argentina quiere ser parte de la F1 otra vez

Argentina quiere volver a formar parte del calendario de la Fórmula 1 y quiere hacerlo por todo lo alto. El país sudamericano ha firmado un contrato con Populous, empresa diseñadora del nuevo circuito (Arena) y del nuevo edificio de boxes (Wing) de Silverstone, con el objetivo de construír un nuevo trazado cerca de la capital del país, Buenos Aires.

La pista de 5,5 kilómetros estaría situada en Zarate y sería capaz de acoger tanto carreras de Fórmula 1 como de MotoGP, ya que contaría con la máxima calificación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA): categoría 1. Podría hacerse realidad en sólo dos años desde su concepción.

Mazda confirma Planta de Producción en Mexico

HIROSHIMA, Japón- Mazda Motor Corporation anunció el día de hoy que ha firmado acuerdos formales y ha comenzado la preparación para establecer una planta de producción de vehículos en México así como una compañía de venta de vehículos en Brasil en alianza con Sumitomo Corporation. A través de la alianza estratégica entre ambas empresas, Mazda y Sumitomo tienen el objetivo de combinar sus fuerzas individuales para realzar el negocio de ambas compañías en el rápido crecimiento  de los mercados de Centro y Sudamérica.

La planta de producción en México se establecerá como el centro de manufactura de vehículos compactos para Centro y Sudamérica en donde se incluirá la fabricación de vehículos y ensamble de motores. Esta planta será construida en la ciudad de Salamanca, estado de Guanajuato, 250 kilómetros al noroeste de la Ciudad de México. Mazda y Sumitomo planean comenzar operaciones en el ejercicio fiscal 2013 (abril de 2013 a marzo de 2014) con una capacidad de producción anual de 140,000 unidades. En la planta se producirán los modelos Mazda2 (conocido como Mazda Demio en Japón) y Mazda3 (conocido como Mazda Axela en Japón).

La compañía de venta de vehículos en Brasil comenzará operaciones en el ejercicio fiscal 2012 (abril de 2012 a marzo de 2013), antes de que la planta de producción en México esté terminada, y comenzará a vender vehículos importados de Japón. Cuando la planta de producción de México comience a operar, también venderá los vehículos enviados de México.

Mini oficializa al Coupe

MINI asegura que es su primer modelo con una silueta de tres volúmenes, en la que destaca un techo con forma de casco que integra un alerón que se despliega para mejorar la aerodinámica desde 80 km/h y se esconde si se vuelve a circular por debajo de los 60.

Del portafolio actual, también es el primer bi-plaza, cuya configuración interior alberga un espacio de almacenamiento detrás de los asientos que se puede conectar al baúl a través de una trampilla y cuyo acceso principal es un portón que incluye el vidrio trasero completo. La capacidad es de 280 litros, 120 más que en un MINI hatchback y 20 más que en el Clubman.

La organización del interior no es muy distinta a la de otros MINI si se analiza el tablero, sin embargo, resaltan en el techo unas formas pensadas con el fin de mejorar el espacio para las cabezas de los ocupantes.

F1: Team Lotus trabajará en nuevo túnel de viento

El Team Lotus ha anunciado que expandirá sus operaciones en el túnel de viento tras confirmar un acuerdo con el equipo Williams F1 para utilizar una de las dos instalaciones que posee el equipo de Grove a partir de septiembre de 2011. 

El equipo anglo-malasio iniciará ahora un programa doble trabajando conjuntamente en la instalación de Aerolab en Italia y la de Williams en Reino Unido, mientras el trabajo continuará en el túnel de viento del equipo en Hingham. Cuando dicha instalación esté operativa, toda la actividad será transferida al propio lugar del equipo.

F1: Ferrari amplía patrocinio con Marlboro

La escudería Ferrari ha anunciado la ampliación de su acuerdo de patrocinio con Marlboro, que concluiría al final de esta temporada, durante cuatro años más, hasta el 2015. En virtud del acuerdo con Philip Morris International, Ferrari seguirá participando en la Fórmula 1 bajo la denominación "Scuderia Ferrari Marlboro", a pesar de que la publicidad de marcas tabacaleras esté prohibida en este deporte desde hace seis años.

La escudería presentó además un nuevo logotipo de cara a esta temporada, que también está presente en la decoración actual de ambos 150º Italia. Ferrari también había anunciado una ampliación de su acuerdo de patrocinio con Puma antes del Gran Premio de Canadá, disputado este fin de semana en Montreal.

Ken Block y Mikko Hirvonen se van de gymkana

El 8 de abril, los pilotos de Ford Ken Block y Mikko Hirvonen viajaron hasta Londres para presentar el último videojuego de rallyes de Codemaster, DiRT 3, uno de los simuladores de conducción off-road más interesantes del mercado. Aprovechando esta presentación, en la Battersea Power Station, la organización decidió ‘regalar’ a los asistentes una gymkhana con los dos pilotos del WRC, una opción también disponible en la tercera entrega de la saga DiRT.


Ken Block, cuyo vídeo encabeza esta noticia, es más que conocido por sus gymkhanas, con vídeos que superan los 30 millones de visualizaciones en Youtube, pero Mikko Hirvonen era la primera vez que se enfrentaba a un circuito de estas características y no lo hizo nada mal -no en vano es uno de los pilotos más completos del Mundial de Rallies, donde va segundo detrás de Loeb-.
Los coches elegidos fueron el Gymkhana Ford Focus -de Block- y el Abu Dhabi Ford Fiesta RS WRC -Hirvonen-

Audi presenta el R8 GT Spyder

Como en el Coupé, serán 333 las unidades producidas (que probablemente ya están vendidas en su totalidad), identificables por el número de serie único marcado en el pomo de la palanca de cambios.

Materiales como el aluminio, el magnesio o los polímeros reforzados con fibra de carbono forman parte de la estructura y la carrocería, que es ensamblada a mano.

En su apariencia, se distingue por las luces traseras oscurecidas, los emblemas “GT” en color rojo y ciertos accesorios adicionales como los alerones adelante y atrás, así como unos asientos de mayor sujeción en el interior.

Audi asegura que alcanza los 100 km/h desde parado en 3,8 segundos, siendo posible llegar a fondo hasta los 317.

La caja R-Tronic de embrague automatizado ofrece una función "Launch Control" para obtener la arrancada más eficiente si se quiere la mejor aceleración. También se puede desconectar el control de estabilidad o regularlo en un modo deportivo que permite un deslizamiento mayor al manejar en el límite.

Volkswagen correrá el Mundial de Rallies y abandonará el Dakar

Los aficionados a los rallies estarán felices al conocer la esperada, y ya rumoreada, noticia: Volkswagen entrará de forma oficial en el WRC. Y es que la noticia se venía voceando desde hace meses y la entrada en el mundial de sus competidores más directos en el mercado actual, véase Citroen DS3, MINI John Cooper Works o Ford Fiesta, han hecho replantearse a Volkswagen la idea de formar parte del campeonato del mundo para promocionarse y, nunca mejor dicho, ganar terreno a sus rivales directos. 

Para ello, el vehículo encargado de competir por los abruptos terrenos de todo el mundo, será el denominado por la marca 'Volkswagen Polo R WRC'

En su exterior destaca el parachoques frontal con una mayor toma de refrigeración, su generoso alerón en la parte trasera del modelo y un incremento de anchura de vías muy significativo que le da un toque muy agresivo y racing al modelo alemán. 

Para la parte mecánica y cumpliendo con la normativa vigente de los WRC, el 'Polo R WRC' montará un motor gasolina de cuatro cilindros y 1.600 centímetros cúbicos y, evidentemente, con un gran turbocompresor que elevará la potencia máxima del coche hasta los 300 CV aproximadamente.

Para dosificar tal potencia de la manera más eficaz, el nuevo WRC contará con tracción integral con diferenciales mecánicos y una caja de cambios de seis velocidades secuencial sin levas en el volante.

La marca ha comunicado que durante la edición 2012 del WRC, Volkswagen participará en algunas de las citas puntuables y se espera que para 2013 compitan al máximo nivel y en todas las pruebas del campeonato.

BMW Registra la denominación M2

Alguien tiene la más mínima idea de lo que es o podría ser un BMW Serie 2? Hasta el momento no hay ningún tipo de información entre la Serie 1 y la 3 de la marca alemana, pero parece que ella sí.

Acaba de saltar la noticia que hace, como mínimo, especular. BMW ha registrado en la oficina de marcas y patentes de Estados Unidos y Alemania la denominación M2.

Hace un tiempo se especulaba con el lanzamiento de la Serie 2 como evolución de la Serie 1, con el consiguiente crecimiento del modelo, pero por ahora no se tiene ninguna referencia sobre este cambio.

Entonces, ¿por qué BMW registra la denominación M2? Es quizá porque tiene algo realmente muy escondido y la prensa no tiene ningún tipo de conocimiento, o tal vez nada más sea un movimiento estratégico para que las nuevas marcas no se afiancen con un nombre 'muy BMW' y que podría ser utilizado en el futuro.