Vistaso al Subaru Impreza 2012

Disculparan que ya estado alejado por mucho tiempo del blog. he estado con muchas cosas que me alejaron por un tiempo de los autos.

En esta oportunidad comparto un video de lo que será el Subaru Impreza 2012. Espero les guste

Salón de Frankfurt 2011: Previa del Jaguar C-X16

Jaguar deja ver un bosquejo de su nuevo concept, que servirá como plataforma de diseño para sus próximos modelos deportivos.

El C-X16 es obra del mismo equipo de diseño que concibió los XF, XJ y XK, autos responsables de darle una nueva identidad a un fabricante cuyos vehículos en algún momento empezaron a lucir demasiado clásicos.

Según palabras expuestas en el comunicado de la marca, el C-X16 será el precursor de productos que serán la referencia en su segmento en aspectos como el diseño, el comportamiento dinámico o la tecnología.

Será el próximo 13 de septiembre cuando Jaguar publique toda la información relativa a este prototipo.

VW Polo R WRC, a la búsqueda de nuevos talentos

El desarrollo del VW Polo R WRC sigue adelante listo para debutar en el Mundial de Rallyes en 2013, pero entre tanto el equipo alemán se rodará en el próximo Rallye de Finlandia (28 a 30 julio de 2011) y en el Rallye de Alemania (18 al 21 agosto de 2011) para probar jóvenes pilotos que más adelante podrían ser los pilotos oficiales al volante de los nuevos VW Polo R WRC.

En Finlandia los pilotos escogidos por VW para pilotar los Skoda Fabia S2000 de 270 CV oficiales del equipo de pruebas son Andreas Mikkelsen y Joonas Lindroos, mientras que en el Rallye de Alemania serán el alemán Christian Riedemann y el holandés Hans Weijs. Christian Riedemann (23 años) está apoyado por la Fundación del Deporte ADAC y es el único alemán participante en el concurso de la Academia WRC de la FIA, en la que marcha en el séptimo lugar. El segundo coche será pilotado por el holandés Hans Weijs (24 años), que ya venció en el Rallye de Alemania en el Mundial Junior de Rallyes. La acción que está realizando VW en la elección de sus pilotos tiene al mundillo de los rallyes completamente revolucionado, y esperemos que para el Rallye de Cataluña sean escogidos los pilotos españoles presentes en la WRC Academy, Yeray Lemes y José Antonio Suárez, para que puedan demostrar su talento.

Volkswagen Comienza fabricación del Beetle en Puebla

El nuevo Volkswagen Beetle ha comenzado a producirse en la histórica fábrica de Puebla, México, y digo histórica porque ha sido la que ha mantenido en producción al tradicional Escarabajo hasta hace unos años, cuando dejó paso al New Beetle, que ahora continúa andadura con una nueva generación de Escarabajo.

Volkswagen comenzó oficialmente la producción del nuevo Beetle en Puebla, México. El Escarabajo es un símbolo de Volkswagen, una combinación de historia y futuro y ha conocido el éxito tanto en Estados Unidos como en Europa. En EE. UU. ha vendido más de cinco millones de unidades entre 1949 y 1981 y 1,5 entre 1997 y 2010. La planta de La Puebla es la mayor fábrica de automóviles en México y una de las mayores plantas de fabricación del Grupo Volkswagen de vehículos.  Suministra a América del Norte y del Sur e incluso a Europa, el nuevo Jetta. El Escarabajo y Golf Variant se construyen en exclusiva para todo los mercados. Así, la producción de Puebla es de 435.000 vehiculos y de 15.000 motores.

Esta generación de Beetle es mayor y con un estilo más parecido al del Escarabajo que fue el coche del pueblo, aunque deja de ser ese coche pequeño y asequible que quiere movilizar al pueblo, ahora es algo más exclusivo, con una oferta de motores muy interesante, tres gasolina y dos diésel. Los primeros son los TSi de 1,2 litros y 105 caballos, el 1.4 de 160 y el prestacional 2.0 de 200 caballos. En gasóleo el moderno 1.6 TDi de 105 caballos y el 2.0 TDi de 140 CV. De acabados se presentará en tres terminaciones Beetle, Design y Sport, además de las dos series especiales que se han creado com motivo del lanzamiento, El Black Turbo y el White Turbo. Todos ellos incluyen el ESP, el control de tracción, seis airbags, y entre los opcionales el control electrónico de deslizamiento limitado.

Toyota mejora la Hilux 2012

Una de las líderes del segmento de las pick-up medianas cambia en su aspecto externo e interno para mantenerse vigente con respecto a algunos de sus competidores de reciente aparición.

Tras la llegada de las nuevas generaciones de la Mazda BT-50 y la Ford Ranger, la Hilux empezaba a denotar cierta edad.

Para el año-modelo 2012 se rediseñó la zona del chasís hacia delante con un frontal de formas más sencillas pero más contemporáneas. La calidad percibida de la cabina mejoró a través del uso de un tablero que luce menos austero.

El conjunto óptico trasero también cambia levemente y en el plano mecánico hay mejoras en el propulsor Turbo Diesel de 2,5 litros, ahora con 144 caballos y casi 35 kg-m de torque, lo que no implicó que el consumo y las emisiones aumentaran.

La Hilux se produce en Tailandia y en Sudáfrica y se comercializa en más de 135 países alrededor del mundo.