Con motivo de los Renault Sport Enthusiasts Day, la marca quizo poner a prueba a su nuevo modelo en el circuito más exigente del mundo para saber dónde se encontraba situado frente a la competencia directa.
El nuevo Megane RS Trophy cuenta con una potencia máxima de 265 caballos que junto al diferencial autoblocante y el chasis Cup de serie, le ayudan a alcanzar los 100 km/h en 6 segundos y una velocidad máxima de 254 km/h.
En su exterior destaca las prominentes llantas de 19 pulgadas en color negro y con el perfil detallado en rojo, al igual que sus pinzas de freno Brembo coloreadas a conjunto. También cuenta con diferentes distintivos 'Trophy' alrededor del coche y el techo pintado completamente en color negro, a juego con las llantas.
Renault ha querido traspasar todos estos datos a la pista, para demostrar como en su hábitat natural el nuevo Megane RS
Y tanto ha sido así que el RS Trophy ha logrado completar una vuelta al gran anillo de Nürburgring en tan solo 8:07,97, lo cual supone un nuevo record en la categoría de vehículos de tracción delantera.
El anterior registro en la categoría estaba reservado también para un Renault, y para otro Megane, en concreto la versión más potente de la anterior generación, el R26.R. Aquel modelo consiguió una marca de 8:17,0 lo que significa una disminución en el registro de más de 9 segundos, demostrando así el buen hacer de los franceses.
Como dato anecdótico, cabe destacar que el nuevo RS Trophy es 7 segundos más rápido que el nuevo BMW 1M Coupé o casi 9 segundos más veloz que el Porsche Cayman S, por ejemplo.
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